Středový pohon na elektrokolo 350W(570Wn), 36V, torzní snímač momentu, LCD displej, neblokovaný, akumulátorem do rámu 8,8Ah 36V

Tento špičkový středový motor přináší zcela novou dimenzi jízdy na vaše stávající kolo.

Snímací elektronika je vybavena torzním snímačem momentu šlapání, takže již nemusíte přepínat mezi jednotlivými stupni pro dosažení určité rychlosti, ale podle síly do pedálů řídící elektronika dávkuje potřebnou energii a tím je chod pohonu zcela automatický.

Sada obsahuje vše potřebné k instalaci,

- Dostupné i pro středovou trubku délky 72mm

- Možnost ručního páčkového akcelerátoru a brzdových pák s odpojovačem pohonu

- Servis provádí přímo firma Meldius Rulez s.r.o.

- z důvodu různého značení výkonu různých prodejců, věnujte prosím pozornost tabulce "parametry motoru", příkony jsou ověřeny měřením na reálném kole a souhlasí s údaji výrobce !

Vlastnosti:
                                Výkon motoru 350W - lze snížit na 250W
                                napájecí napětí 36V
                                kroutící moment 50Nm/80Nm
                                možnost nastavení 4 stupňů výkonu pomoci (36%-300% Vaší síly)
                                funkce PAS off (jízda bez podpory se zapnutým cyklocomputerem)
                                elektronický omezovač rychlosti 25Km/h lze vypnout
                                Převodník-42zubů

LCD zobrazuje:          stav aku(bar graf),
                                stav podpory(4mody),
                                funkce cyklocomputeru (odo, trip, ride time, avg speed)
                                možnost zapnutí podsvícení
                                Funkce 5Km/h -asistent vedení kola
                                USB výstup na těle displeje-slouží jako dobíjecí port pro externí zařízení (tel, navi),
                                Možnost odejmutí LCD z držáku

V pod Menu LCD možno nastavit:

                               Počet impulsů pro snímač (tacho detect),
                               Maximální proud regulátoru v Ampérech (current limit),
                               vypnutí a zapnutí  funkce 5Km/h,
                               průměr kola,
                               možnost odblokace 25Km/h na neomezenou rychlost (off road mode)

Důležité instrukce pro montáž motoru:
Jen pro vestavnou šířku (středovou mufnu) 68 mm.
Pro úspěšnou montáž středového motoru na rám jízdního kola je důležité, aby byl v oblasti šlapacího středu dostatek prostoru pro samotný motor a to především směrem k zadní stavbě rámu.

Středový motor vyžaduje volný prostor ve vzdálenosti X=65 mm od osy šlapacího středu na úrovni hrany středové mufny. (viz. obrázek)

Zadní stavba u některých rámů je příliš vychýlená do strany a tělo motoru se o ni opře dříve, než o středovou mufnu. V takovém případě je třeba trubku zadní stavby deformovat tak, aby se motor opřel o hranu středové mufny. Pokud chybí 2mm tak vypodložit čí použít verzi na mufnu 72mm kterou lze vypodložit až o 5mm. Veliké vypodložení však více zkříží řetěz na nejlehčí převod.

Tento motor je velice oblíbený i u našich partnerů. Byl testovám společně s motory Yamaha, Bosch a 8FUN ve středových verzích, co se týká regulace, verze TCD plně odpovídá jízdním parametrům a výkonům motorů Bosch a Yamaha, takže si můžete za rozumné peníze dopřát opravdový komfort. Motor 8FUN pokulhává za touto verzí díky regulaci, která bere v potaz pouze frekvenci šlapání, což má za následek malou koncovou rychlost a ve stejných kopcovitých profilech je nový motor TCD rychlejší a díky torznímu snímači okamžitě zabírá a reaguje automaticky navýšením výkonu a rychlosti, což 8FUN neumí.

Tento set může být provozován na pozemních komunikacích v ČR, pokud jsou při montáži a nastavení dodrženy podmínky vyhlášky MD č. č. 341/2014 Sb., přílohy č. 12 část C. a ostatní aktuálně platná legislativa. Pozor, v ostatních státech EU se mohou podmínky výrazně lišit!