TALARIA STING L1E
Elektrická motorka od známého výrobce TALARIA model STING R (L1e) je ta nejžhavější novinka mezi homologovanými motorkami s elektrickým pohonem na českém i světovém trhu. Extrémě velkorysé a dynamické vlastnosti motocyklu, řadí tento motocykl na přední příčky nejen v kategoriích enduro, ale i cross. Talaria sting je navržen jako ultralehký dirt-bike s nízkou hmotností a vysokým výkonem. Nejnižší možná hmotnost a pevnost rámu byla dosažena high-tech technologií při vysokotlakém kování hliníkových slitin o síle 6tun. O zábavu, která vám napumpuje adrenalin do žil se postará elektrický, bezkartáčový, stejnosměrný motor o špičkovém výkonu 8000W.Bezpečnost a krátkou brzdnou dráhu zajistí přední a zadní profesionální čtyřpístové hydraulicky ovládané kotoučové brzdy.
S rostoucím zájmem o udržitelnou a ekologickou mobilitu se stále více lidí obrací k elektromotorce jako alternativě ke konvenčním vozidlům s vnitřním spalovacím motorem. Avšak, abyste mohli bez obav využívat svou elektromotorku na veřejných silnicích, musí být homologovaná podle evropských norem.
Doprava
motocykl vám dovezeme smontovaný a připravený k jízdě po celé ČR. Motocykl od nás zakoupený pochází z oficiálního distribučního zdroje s plnou zárukou a podporou výrobce. Seznam autorizovaných prodejců si můžete ověřit zde. Při nákupu z "šedého" či vlastního dovozu bývá problém s přihlášením a někdy ani přihlásit motorku nelze. Může také nastat problém s uznáním záruky a provedením záruční opravy.
Firma Meldius Rulez s.r.o. je zde od roku 2013, věnuje se elektrickým pohonům, lithiovým akumulátorům. Máme mnoho zkušeností také se servisem Sur-ron, Talaria a to vč. diagnostiky a oprav akumulátorů.
Předváděcí kusy k vyzkoušení a konzultace všech možných úprav je k dispozici po předchozí domluvě a rezervaci termínu.
Homologovaný motocykl
Homologace je proces, při kterém se elektromotorka Talaria Sting R L1e podrobila přísným testům a ověření, zda splňuje bezpečnostní a technické normy EU. Poté, co elektromotorka prošla všemi testy, ji byla přidělena homologace, což umožňuje legální používání na veřejných silnicích.
Jako budoucí majitel homologované elektromotorky Talaria Sting R ve verzi L1e, máte jistotu, že vaše vozidlo splňuje přísné bezpečnostní a technické normy, což zajišťuje vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu.
Homologace L1e poskytuje větší právní jistotu a bezpečnost pro majitele elektromotorky. S homologací je jasné, že vaše elektromotorka splňuje přísné normy a může být používána na veřejných silnicích bez obav z potenciálních problémů se zákonem.
Kromě toho, vlastnictví homologované elektromotorky je výhodné pro získání pojištění. Mnoho pojišťovacích společností vyžaduje, aby vozidlo bylo homologované, aby bylo kryto pojištěním.
Další výhodou homologované elektromotorky je, že tuto motorku lze využít pro každodenní cesty do práce nebo pro jiné účely, bez obav z porušení zákona. Kromě toho, elektromotorka je čistější a ekologičtější alternativou ke konvenčním vozidlům s vnitřním spalovacím motorem, což přispívá ke zlepšení kvality ovzduší v městských oblastech a snižuje negativní dopady na životní prostředí.
Vzhledem k tomu, že elektromotorky jsou stále relativně novým způsobem dopravy, je důležité zajistit, aby byly homologované podle evropských norem a mohly být legálně používány, proto doporučujeme elektromotorky zakupovat s homologací.
Cena ročního zákonného pojištění je minimální a pohybuje se kolem 300,- Kč / rok
Elektromotocykl je možné využívat jako dopravní prostředek pro podnikající osoby s možností odpočtu DPH.
- Pouze 66 kg Včetně baterie
- Dojezd při 40 km/h ≥ 85 km
- Velký točivý moment 376 Nm
Podrobný popis
Elektromotorka Talaria STING přináší špičkové jízdní výkony do rukou všem jezdcům.
Je postavena na lehkém rámu z ušlechtilých hliníkových slitin. Výkonný elektromotor bezprostředně reaguje a řídící jednotka dávkuje točivý moment na zadní kolo přesně podle pokynů jezdce. Sting je kompaktní, tichá, dobře ovladatelná, ale přesto robustní a odolná elektromotorka s minimálními nároky na údržbu.
Užijte si vzrušení a dobrodružství z jízdy v terénu. Sting vám k tomu bude víc než dobrým parťákem!
Motorka STING je ve verzi L1E homologována pro běžný provoz na pozemních komunikacích.
Špičkový akumulátor
STING je napájen moderní 60 V 45 Ah lithium-iontovou baterií s využitelnou kapacitou 2600 watthodin. Případná výměna za nabitou baterii je otázkou několika vteřin. Díky li-ion článkům LG 21700 určeným pro elektromobily, optimalizované vnitřní struktuře baterie a modernímu BMS (systému řízení baterie) přináší tato bateriová sada bezpečnou a vysoce výkonnou jízdu v terénu s vysokým počtem nabíjecích cyklů.
Rám
Lehký a kompaktní rám byl navržen a vyroben z hliníkové slitiny 6061. Pod tlakem 6000 tun se rodí rám schopný plnit nejvyšší nároky kladené na bezpečnost i v těch nejnáročnějších terénech.
Kontrolér - Řídící jednotka
Díky kvalitním materiálům a optimalizovanému programování je kontrolér schopen dlouhodobě odolávat vysokému proudovému zatížení. Obsahuje silnou ochranu proti rušení, přesné řízení napětí a vybíjecího proudu, kontrolu chyb, ochranu proti vysokým a nízkým teplotám. Optimalizuje dojezdovou vzdálenost a vždy poskytuje jezdci silný, vzrušující a bezpečný zážitek z jízdy.
Pohonná jednotka
Kombinované hnací ústrojí je ideální pro lehkou elektrickou motorku. Vysoce účinný bezkartáčový synchronní středový motor s permanentními magnety z prvotřídních materiálů. Maximální točivý moment 34 Nm znamená 284 Nm na zadním kole.
Displej
Přístrojovou desku tvoří vysoce kontrastní OLED displej. Nabízí přehledné zobrazení dat a nízkou spotřebou energie. Díky CAN sběrnici má přístup k datům BMS (systém řízení baterie) a kontroléru pohonné jednotky. Displej poskytuje řadu informací, které zahrnují nejvyšší/průměrnou rychlost, dojezd, údaje o baterii, jízdní režim, chybové kódy... V režimu nastavení umožňuje nastavit různé velikosti kol, řetězových rozet, úroveň regenerace a změnu mezi km/h a mph.
Plynová rukojeť
Sting využívá jedinečnou konstrukci plynové rukojeti. Jádro je odolné a výborně chráněné. I když je otočná rukojeť poškozena nárazem, zůstává stále funkční. S kvalitou převzatou z automobilového průmyslu jde ovládání zrychlení s lehkostí. Jednoduše fantastická plynová rukojeť pro elektrickou motorku.
SPECIFIKACE
Kategorie | Elektrický motocykl TALARIA STING |
---|
Hmotnost | 66 kg |
---|
TECHNICKÉ SPECIFIKACE MOTORU |
---|
Typ motoru | synchronní motor s permanentními magnety |
---|
Umístění motoru | střed rámu |
---|
Hmotnost motoru | 7 Kg |
---|
Vnější průměr motoru | Φ180 mm |
---|
Axiální délka motoru | 120 mm |
---|
Maximální účinnost motoru | 92% |
---|
Chlazení motoru | vzduchem chlazený |
---|
TECHNICKÉ SPECIFIKACE KONTROLERU |
---|
Typ kontroleru | FOC |
---|
Hmotnost kontroleru | 2 Kg |
---|
Rozměry kontroleru | 248 mm x 128 mm x 50 mm |
---|
Maximální účinnost kontroleru | 92 % |
---|
Maximání provozní teplota | 100 °C |
---|
TECHNICKÉ SPECIFIKACE NAPÁJENÍ MOTORU |
---|
Jmenovité napětí | 60 V (DC) |
---|
Jmenovitý výkon | 4000 W |
---|
Maximální výkon | 8000 W |
---|
Točivý moment | ≥ 5.7 N.m |
---|
Maximální točivý moment | 45 N.m |
---|
Točivý moment na zadním kole | 376N.m (44z rozeta) |
---|
TECHNICKÉ SPECIFIKACE PŘEVODOVKY |
---|
Převodový poměr | 8,35 (44 z rozeta) / 9,18 (48 z rozeta) |
---|
Primární přenos | převodovka |
---|
Sekundární přenos | řetěz (420) |
---|
TECHNICKÉ SPECIFIKACE ELEKTRONICKÝCH KOMPONENTŮ |
---|
Jmenovité napětí akumulátoru | 60 V (DC) |
---|
Kapacita akumulátoru | 45 Ah |
---|
Rozměry akumulátoru | 170 mm x 140 mm x 380 mm |
---|
Hmotnost akumulátoru | 12,85 Kg |
---|
Akumulátorové články | LG Brand 21700 |
---|
Rychloměr (tachometr) | ANO (km/h) / (mi/h) |
---|
Regenerační brzda | čtyřstupňová, nastavitelná |
---|
TECHNICKÉ SPECIFIKACE VOZIDLA |
---|
Material rámu | UNS A96061 T4 & T6 tvrzená slitina hliníku |
---|
Metoda zpracování rámu | kovaný tlakem 6000 t |
---|
Povrchová úprava rámu | eloxování neboli anodizace |
---|
Barevné provedení | černá |
---|
Hlavní světlomet | LED |
---|
Přední odpružená vidlice | DNM |
---|
Zadní odpružení | FASTACE BDA53RC |
---|
Velikost předního kola | 70 / 100 x 19" (CST) |
---|
Velikost zadního kola | 80 / 100 x 19" (CST) |
---|
Rozvor kol | 1225 mm |
---|
Maximální rychlost | 85 km/h (44 z rozeta) |
---|
Maximální dojezd | ≥ 85km při 40 km/h |
---|
Celková hmotnost vozidla | 66 Kg |
---|
Rozměry vozidla (délka, šířka, výška) | 1880 mm x 770 mm x 1088 mm |
---|
Výška sedadla | 840 mm |
---|
Šířka řídítek | 760 mm |
---|
Minimální světlá výška vozidla | 260 mm |
---|